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外航船舶荷役
メインの桟橋。船舶のポンプで、船に積まれた油脂はタンクへ運ばれる。通常、時間当たり100〜500tの油脂を荷捌きしている。
外航船舶 航海中
主にマレーシアよりパーム油を搬送する。
国内出荷作業
タンクローリーを計量し、油脂の入ったタンクに接続して作業を行います。
品質管理
ステンレスタンク上部に設置された窒素シール装置。タンクに貯蔵された油脂の酸化を防ぎます。
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メインの桟橋。船舶のポンプで、船に積まれた油脂はタンクへ運ばれる。通常、時間当たり100〜500tの油脂を荷捌きしている。
主にマレーシアよりパーム油を搬送する。
タンクローリーを計量し、油脂の入ったタンクに接続して作業を行います。
ステンレスタンク上部に設置された窒素シール装置。タンクに貯蔵された油脂の酸化を防ぎます。
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